О Чемпионате Мира: Катар

Президент Youthstream  Джузеппе Луонго работал очень старательно над созданием Чемпионата Мира по мотокроссу, который пройдет уже примерно в  20-й раз,  несмотря на мировой кризис. Главная задача - постоянный поиск новых идей и крепких партнерств с новыми странами.

 

Национальные чемпионаты теряют своих гонщиков, зрителей становится меньше из-за того, что семьи испытывают финансовые трудности в этой бедной экономике, м-р Луонго обращает внимание на вопросы и изменения, нужные, чтобы удержать на плаву наш спорт.

 

В прошлом Гран-при уже пробовали проводить в  Южной Африке, Америке, Австралии, хотя у этих стран хватает и своих собственных экономических проблем, как и у большинства стран Европы. Следующим шагом для Луонго было найти страны, которые заинтересованы в повышении своего спортивного статуса.

 

Первый этап Чемпионата Мира в Катаре - одно из самых волнующих событий, каких давно или вообще никогда не было в мотокроссе. И дело не только в том, что мы пробуем неизвестный Катар, а то, что увидим мотокросс ночью да еще МХ1 совместно с  МХ2.

 

Это неплохая идея, и многие гонщики с нетерпением ждут этого события, но среди  поклонников много приверженцев старой школы,  считающих  это неудобным изменением в спорте, который они любят.

 

Джузеппе Луонго осветил вопросы о скором будущем спорта и о Гран-при Катара.

 

 

 

Ответ (О): Я очень взволнован этим событием,  потому что это что-то исключительное. Я имею в ввиду, для Катара много чего происходит сейчас в первый раз, первый раз Гран-при проходит на Ближнем Востоке, первый раз это будет ночная гонка, и первый раз будут совмещены два класса. Думаю, эти три вещи делают это Гран-при по-настоящему уникальным. И думаю, из этого получится  что-то хорошее.

 

 

(О): Да, я недавно вернулся оттуда и знаю, они сделали все профессионально, уверен, это будет большое событие. Эти люди готовили MotoGP 11 лет, они знают, как сделать события впечатляющими. Размещение людей в смотровой зоне, пресс-центр, рестораны, гостиницы, все очень впечатляет.

 

(В): А можете рассказать о трассе?

 

(О): Трасса, которую мы построили вместе с организаторами очень хорошая. Даже замечательная. Мы также тесно сотрудничаем с президентом Федерации, чтоб обеспечить мировое телевещание не только в Катаре, но и для всех этапов Чемпионата. Я думаю, все будет здесь хорошо. Мы стараемся и делаем столько разных трасс, сколько возможно, и это то, что делает Чемпионат Мира особенным. Мы стараемся попасть на разные континенты, и трассы получаются разными, будь то глубокие пески, твердый грунт, глинистый грунт или мягкий грунт, мы предоставляем гонщикам разные условия. У нас на трассе есть и песок, и глина, и мягкий грунт. Всего по чуть-чуть. Но понятно, в местах прыжков и других «технических» секциях трасса тверже.

 

 

(О): Для меня это одновременно и очень сложно и очень  легко. В Европе, мы знаем, и это не новая история, все не очень хорошо, и будущее не очень хорошее. И спорт будет страдать, потому что когда у людей нет денег, они могут позволить себе только то, что им необходимо в жизни, еду, одежду. И первыми отходят такие вещи как хобби, посещение спортивных мероприятий или развлечения. Нам нужно найти решение, чтоб все эти люди, кто работает в мотокроссе, не потеряли свою работу.  Нам нужно найти рынок с растущей и стабильной экономикой.

 

Я также понял, что Катар, Таиланд, Мексика и Бразилия сами взволнованы этими событиями. Из-за сложившийся ситуации, в Европе мы теряем деньги, и люди, которые ходят на гонки, иногда не совсем довольны. А когда мы обращаемся к другим странам, за пределами Европы, они нам очень рады. Сейчас мы взаимодействуем Индонезией,  Индией, Аргентиной, и эти люди положительно относятся к проведению Чемпионата у них. Они хотят Гран-при и нового спорта в своих странах. Мы должны быть там, где люди хотят инвестировать в нас, в гонщиков, в команды, в СМИ. Нам нужно найти свежие деньги потому, что если мы останемся только в Европе,  нам придется урезать цены на 50%, это значит, 50% человек, работающих в этой сфере, будут уволены.

 

 

(О): Конечно, телевидение важно, спорт, команды, они живут в основном засчет телевизионных показов, чем благодаря поклонникам на гонках. Поклонники на гонках важны в Европе, так как они покрывают расходы организаторов, но в таком событии, как в Катаре, телевидение очень важно, и мы усердно работаем, чтобы создать что-то, что захватит большее количество людей, и не только постоянных фанатов мотокросса. Возможно, мы будем удивлены, но на Среднем Востоке много людей, занимающихся мотокроссом. В основном они ездят по песчаным холмам, и думаю, мы можем быть удивлены зрителями. Внедорожная езда очень популярна в том регионе.

 

(В): Очевидно, что большое значение имеет освещение. Можете что-нибудь об этом сказать?

 

(О): Освещение, которое у нас будет в этом году, не перманентное; компания, которая снабдит нас светом, знает, что освещение должно быть выполнено хорошо, потому что нам не позволительно иметь хоть какие-либо тени, и световые вышки должны быть на разных высотах, чтобы ограничить их. Эти люди делали освещение и для MotoGP, но там были кое-какие проблемы. Но они все же профессионалы и хорошо делают свою работу, все будет идеально. В следующем году мы сделаем перманетное освещение, а в этом нам нужно его доработать. 

 

 

(О): Да, это долгосрочный план, и планируется организовать там постоянный Гран-при, но благодаря отношениям, что установились у нас на Среднем Востоке, еще одна страна хочет провести Гран-при у себя, так что это все в перспективе.